Kính thưa quí bạn
Hôm nay xin gởi các bạn hai tin vui vui
1. Các nhà khoa học tại Đại học Bang Oregon (OSU) công bố phuong pháp trị ung thư mới.thành công ngoạn mục.
2. Đọc phố rùm Mỹ: Một người thắc mắc: Hệ thống tự động tắt máy khi dừng xe tiết kiệm được bao nhiêu xăng?
3. May quá, vẫn còn tình người.
4. Góc đố vui và lời giải.
HCD 2=Mar-2026
Chữ nhỏ khó đọc các bạn giữ key Ctrl cùng lúc lăn bánh xe trên mouse để zoom cho chữ và hình to ra.
<!>
Nguồn tin và chi tiết: https://www.sciencedaily.com/releases/2026/02/260228093456.htm?utm_source=flipboard&utm_content=topic/technology
HCD: Máy tóm tắt nội dung bài báo (có thể còn sót những “tiếng mới” khó hiểu khó nghe)
Đây là một bước tiến khá xa trong điều trị ung thư vừa được các nhà khoa học tại Đại học Bang Oregon (OSU) công bố. Dưới đây là giải thích chi tiết và dễ hiểu về công nghệ này:
1. Bản chất của loại vật liệu mới
Các nhà nghiên cứu đã tạo ra một loại vật liệu nano (kích thước siêu nhỏ) dựa trên nền tảng sắt, được gọi là Khung hữu cơ kim loại (MOF). Loại vật liệu này hoạt động như một "cỗ máy" tí hon được đưa vào cơ thể để tiêu diệt khối u từ bên trong.
2. Cơ chế "Cuộc tấn công kép" (Double Burst)
Điểm khác biệt lớn nhất của công nghệ này so với các phương pháp cũ là khả năng tạo ra cùng lúc hai loại phản ứng hóa học độc hại bên trong tế bào ung thư:
- Gốc Hydroxyl: Những phân tử cực kỳ không ổn định, chuyên đi "cướp" electron từ DNA và protein của tế bào.
- Oxy đơn phân tử (Singlet Oxygen): Một dạng oxy có mức năng lượng cao và độc tính mạnh.
Trước đây, các liệu pháp chỉ tạo ra được một trong hai loại này, khiến hiệu quả không triệt để. Việc kết hợp cả hai tạo ra một cơn bão stress oxy hóa khủng khiếp, khiến tế bào ung thư bị phá hủy hoàn toàn.
3. Tại sao nó chỉ diệt ung thư mà không hại tế bào lành?
Đây là phần thông minh nhất của loại nano sắt này. Nó tận dụng chính "điểm yếu" về môi trường sống của khối u:
- Tế bào ung thư thường có tính axit cao hơn và chứa nhiều Hydrogen Peroxide (H_2O_2) hơn tế bào bình thường.
- Vật liệu nano này chỉ được kích hoạt khi gặp môi trường axit và H_2O_2 đặc thù này.
- Kết quả: Ở các mô khỏe mạnh (nơi không có tính axit cao), vật liệu này nằm yên và vô hại. Nhưng khi vào đến khối u, nó "mở khóa" và bắt đầu tấn công.
4. Kết quả thử thuốc mới rất đáng mừng
Thử trên chuột mắc ung thư vú ở người đã cho thấy những kết quả ngoài mong đợi:
- Xóa sổ hoàn toàn: Khối u biến mất hoàn toàn sau khi tiêm vật liệu nano.
- Không tái phát: Các nhà khoa học quan sát thấy hiệu quả ngăn ngừa ung thư quay trở lại trong thời gian dài.
- Không tác dụng phụ: Không phát hiện bất kỳ độc tính nào đối với cơ thể chuột (không gây hại gan, thận hay các cơ quan khác).
Bước tiếp theo: Các nhà khoa học sẽ tiếp tục thử nghiệm phương pháp này trên các loại ung thư khó điều trị hơn như ung thư tuyến tụy trước khi tiến tới thử nghiệm trên người.
HCD: Đây là một tin vui
-----===<oOo>===-----
Xem thiên hạ bàn bạc giải khuây: Đọc trong một phố rùm người Mỹ:
Máy dịch từ tiếng Anh sang tiếng Việt bên dưới:
Một người thắc mắc: Hệ thống tự động tắt máy khi dừng xe tiết kiệm được bao nhiêu xăng?
Ron Brown (Người quan tâm đến xe hơi trên 80 năm)
Tôi chưa đo lường chính xác mức độ tiết kiệm, nhưng nếu ai đó có lộ trình đi lại đều đặn hàng tuần thì rất dễ kiểm chứng. Chỉ cần lái xe hai tuần có sử dụng hệ thống này và hai tuần không sử dụng rồi đối chiếu kết quả. Tuy nhiên, hiệu quả chỉ rõ rệt khi ta thường xuyên di chuyển trong các khu đô thị hoặc những nơi giao thông hay bị đình trệ.
Lúc đầu, tôi cứ ngỡ mình sẽ không thích hệ thống này, nhưng nay tôi đã thay đổi ý kiến. Nó hoạt động rất êm và không gây phiền nhiễu. Khi xe dừng, động cơ lẳng lặng tắt nhưng vẫn ở trạng thái "sẵn sàng". Nghĩa là chỉ cần một thay đổi nhỏ như buông chân thắng hoặc xe phía trước chuyển động, máy sẽ nổ lại ngay. Động cơ khởi động lại không phải bằng bộ đề (moteur de démarrage) thông thường mà nhờ một bình điện Lithium-ion riêng biệt điều khiển bộ phát-khởi động điện (starter-generator), giúp máy nổ gần như tức khắc.
Có lẽ nó không tiết kiệm xăng là bao trừ khi ta phải dừng xe quá nhiều. Tuy nhiên, động cơ xăng khi chạy không tải (ralenti) vốn rất kém hiệu năng; khi máy tắt, xe không còn xả khói, giúp giảm thiểu ô nhiễm. Cảm giác tĩnh lặng khi dừng đèn đỏ cũng rất dễ chịu. Nếu muốn, người lái vẫn có thể tạm ngắt hệ thống này bằng cách chuyển sang chế độ chạy thể thao hoặc điều khiển bằng tay.
Những ai đang sử dụng xe điện có lẽ sẽ thấy cuộc bàn luận này hơi cổ hủ. Tại sao phải phiền phức với một hệ thống chỉ để tiết kiệm chút ít nhiên liệu và giảm rung động, trong khi xe điện vốn dĩ luôn tĩnh lặng, vọt đi tức thì và hoàn toàn không có khí thải?
Jason M
Trước đây tôi từng thực hiện một cuộc thí nghiệm nhỏ trên chiếc xe của mình khi di chuyển trong thành phố. Tôi đổ đầy bình và chạy cho đến khi đèn báo cạn xăng phát sáng. Kết quả cho thấy khi để hệ thống tự động tắt máy hoạt động, tôi đi thêm được quãng đường dài hơn khoảng 24 cây số (15 dặm) so với khi tắt nó đi.
Hiện nay tôi đã chuyển sang dùng xe điện. Mọi thứ đơn giản đến mức không cần chìa khóa hay nút bấm khởi động; chỉ việc bước lên xe và đi, khi xuống xe cứ thế bước đi là cửa tự khóa. Chi phí điện năng tại gia để chạy cùng một quãng đường chỉ bằng khoảng 1/5 so với tiền xăng trước đây. Thêm vào đó, xe điện có khả năng tăng tốc vượt xa hầu hết các loại xe chạy xăng trên đường một cách êm ái.
Thưa bạn, dưới đây là bản chuyển ngữ toàn bộ cuộc thảo luận sang văn phong Việt ngữ truyền thống, sử dụng từ vựng phổ biến trước năm 1975 và lược bỏ các chi tiết thừa thãi:
---
Rob Mosley (Cựu thợ máy tại Valley Chevrolet)
Người ta ước tính hệ thống này giúp tiết kiệm khoảng 3% lượng xăng tiêu thụ mỗi năm. Nếu mọi xe đều gắn thiết bị này, kết quả tổng cộng sẽ rất đáng kể. Tuy nhiên, hiện nay nhiều người vẫn để máy nổ chờ (ralenti) rất lâu mà không có lý do chính đáng, chẳng hạn như ngồi trong xe gọi điện thoại hoặc để máy nổ rồi vào tiệm mua hàng. Nếu quý vị cứ để máy nổ vô ích như vậy thì hệ thống tự động này cũng chẳng giúp ích gì được.
Philip Davis(Kỹ sư Cơ khí)
Quý vị có thể dùng đồng hồ bấm giờ và đồng hồ đo dặm trên xe để tính toán. Thông thường, một chiếc xe khi nổ máy tại chỗ sẽ tiêu tốn từ 0.25 đến 0.5 gallon xăng mỗi giờ. Các xe có hệ thống này thường được trang bị bộ đề bền bỉ hơn, hoặc dùng mô-tơ điện để khởi động lại máy.
Marcus Gault (Cựu Giám sát viên chính phủ)
Mức tiết kiệm là khá bất ngờ. Khi lái chiếc Ford Galaxy đời 1998, tôi quan sát thấy kim báo mức tiêu thụ xăng sụt xuống rất nhanh mỗi khi phải dừng chờ đèn đỏ mà vẫn để máy nổ. Những ai lái xe tải hạng nặng sẽ càng thấy rõ sự lãng phí này.
Dan Sequoia
Tôi thấy mức tiết kiệm không đáng là bao, trái lại hệ thống này gây phiền toái vì máy nổ lại không được êm, lại mau làm hỏng bộ phận khởi động. Tôi không thích nó chút nào.
Val Den
Tôi chẳng thấy khác biệt gì cả. Có khi cả tháng trời nó không hoạt động, rồi đột nhiên lại tắt máy ngay lúc tôi định nhấn ga đi tiếp. Theo tôi, nó dễ gây tai nạn hơn là giúp ích cho môi trường.
Rob Schwindler
Tôi không đồng tình với các ý kiến trên. Theo tôi, đây là một sự lừa dối. Việc tắt máy vài phút ở đèn đỏ chẳng tiết kiệm được bao nhiêu vì xe khi nổ máy chờ vốn đã tiêu thụ rất ít xăng. Chưa kể máy sẽ phải nổ lại ngay để chạy máy điều hòa không khí.
Al Klein
Xe của tôi không thể ngắt hệ thống này. Trong điều kiện đường sá ít đèn đỏ, xe tôi đạt mức tiết kiệm rất cao (52 dặm/gallon). Khi phải dừng đèn đỏ quá lâu mà bình điện yếu, máy sẽ không tắt và tôi thấy ngay mức tiêu thụ xăng tăng lên.
Wadhamite
Nếu chạy đường trường suốt nhiều giờ thì hệ thống này vô dụng. Nhưng trong cảnh kẹt xe giờ cao điểm, nó có thể tiết kiệm đến 30% lượng xăng và giảm chừng đó lượng khói độc xả ra môi trường.
Pete Lacey (Cựu Kỹ sư Sản xuất)
Có vài điểm cần lưu ý: Hệ thống này ra đời không hẳn vì môi trường hay vì túi tiền của chủ xe. Mục đích chính là để các hãng xe vượt qua được các kỳ kiểm định khắt khe của chính phủ về lượng khí thải CO2, từ đó giúp họ dễ dàng bán xe cho các công ty vận tải lớn. Một động cơ nổ chờ tiêu tốn khoảng 0.2 gallon mỗi giờ, và đó là phần mà hệ thống này nhắm tới để cắt giảm.
Jay Blue
Hệ thống tự động tắt máy này thật vô lý khi dừng đèn đỏ hoặc lúc kẹt xe chậm chạp. Nó chỉ thực sự hữu dụng khi xe phải đậu lâu trên ba phút, chẳng hạn như lúc chờ mua hàng tận xe hoặc gặp những đoạn tắc nghẽn giao thông trầm trọng.
Ron Brown (Phản hồi)
Xét về phương diện tiết kiệm xăng, tôi đồng ý với ông. Tuy nhiên, tại các đô thị lớn, phần lớn sự ô nhiễm không khí là do hàng loạt xe cộ cùng nổ máy tại chỗ, mỗi chiếc góp một ít khói độc. Nếu mọi phương tiện đều có hệ thống tự động tắt máy, bầu không khí chung sẽ được cải thiện đáng kể.
Jay Blue (Phản hồi)
Hệ thống này cũng chẳng hoạt động xuể khi trời quá nóng, vì máy điều hòa không khí sẽ làm bình điện mau cạn, khiến động cơ phải nổ lại chỉ sau chưa đầy 30 giây dừng đèn đỏ. Nếu thực sự muốn tiết kiệm xăng, người ta nên hạn chế các loại xe dã chiến (SUV) vốn rất hao nhiên liệu. Ở Âu châu, dân chúng chuộng các loại xe gia đình cỡ nhỏ (station wagon); loại xe này bên trong vẫn rộng rãi nhưng gầm thấp và nhẹ hơn, nên rất ít tốn xăng.
-----===<oOo>===-----
Nguồn tin và chi tiết: https://allhiphop.com/newsbreak/green-bay-puerto-rican-cafe-racist-neighbor/?utm_source=flipboard&utm_content=AllHipHop/magazine/AllHipHop
HCD: Máy tóm tắt nội dung bài báo (có thể còn sót những “tiếng mới” khó hiểu khó nghe)
Dưới đây là bản tóm tắt chi tiết câu chuyện đầy “cảm hứng” tại Green Bay, Wisconsin:
Câu chuyện xoay quanh Coqui Cafe, một tiệm bánh và cà phê nhỏ chuyên món Puerto Rico được điều hành tại gia. Tiệm này rất được lòng cộng đồng vì thức ăn ngon, giá cả hợp lý và thường xuyên làm từ thiện (tặng chăn, đồ ăn cho người vô gia cư).
Tuy nhiên, tiệm cafe này đã phải đóng cửa hoạt động kinh doanh tại nhà. Lý do được đưa ra là vì một người hàng xóm "phân biệt chủng tộc" đã liên tục gọi cảnh sát báo cáo về tiệm, gây khó khăn cho việc kinh doanh của họ.
Một TikToker tên là Bird (@urfriendbird) thanh niên 29 tuổi (người tự nhận mình mắc chứng tự kỷ) sống cùng khu phố, đã quyết định không đứng nhìn. Anh đã đăng một video lên TikTok vào ngày 14/02 để kêu gọi sự giúp đỡ từ cộng đồng mạng giúp Coqui Cafe có đủ kinh phí để mở một cửa hàng chính thức thay vì làm tại nhà, để người hàng xóm kia sẽ không còn lý do gì để quấy rối họ nữa. Anh chia sẻ mã Cash App của tiệm ($CoquiCafe2025) và kêu gọi mỗi người chỉ cần ủng hộ 1 USD.
Thật bất ngờ, một làn sóng ủng hộ mạnh mẽ: Video của Bird đạt hơn 3,9 triệu lượt xem chỉ trong 2 tuần. Người xem từ khắp nơi, thậm chí từ Puerto Rico, đã gửi lời động viên và quyên góp.
Nhiều người từng được tiệm giúp đỡ đã lên tiếng xác nhận về lòng tốt của chủ tiệm (như việc họ từng giúp nuôi ăn 500 người trong một sự kiện cộng đồng).
Chủ của Coqui Cafe đã lập tài khoản TikTok để gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Bird và cộng đồng. Họ nói rằng nhờ sự giúp đỡ này, họ sẽ không bỏ cuộc và quyết tâm sớm mở lại cửa hàng để phục vụ mọi người.
Đây là câu chuyện về một cộng đồng đoàn kết để chống lại sự bất công và phân biệt đối xử.
-----===<oOo>===-----
From: Doan Nguyen <doan2102@ >
Sent: Monday, February 23, 2026 7:11 CH
Subject: Lời giải cho Câu Đồ Hình Ngôi Sao 8 Góc
Cám ơn Thầy,
Đoan
HCD: Cám ơn anh Đoan, giải rất minh bạch.
-------------
From: Bùi Phạm Thành <bpthanh@
Sent: Sunday, March 1, 2026 9:58 SA
To: huy017@juno.com
Subject: Re: Uong nuoc lanh co hai khong, fake news ve tom gia, xu Dong Nai qua tho van xua, goc do vui va loi giai
LỜI HỨA khi đã đưa ra,
Thì phải giữ lấy với ta trọn đời.
ĐÈN ĐƯỜNG ba mắt hẳn hòi,
Nhớ nhìn cho kỹ hãy rồi bước qua.
Chữ TÁM dấu sắc bỏ ra,
Chữ TAM còn lại ấy là số ba.
Bác Huỳnh Chiếu Đẳng ơi à
Nhờ mấy câu đố đời là thêm vui
Ngũ thập niên tiền tuổi tôi
Câu thơ chén rượu ấy thời làm vui.
Bùi Phạm Thành
HCD: Cám ơn anh Thành, trả lời bằng thơ hay quá
----------=----------
From: Hung Truong <hungttruong41@
Sent: Monday, March 2, 2026 3:30 SA
Subject: Giải đáp câu dố 03-01-2026
Thân gửi anh Đẳng,
Xin gửi anh giải đáp câu đố ngày 03-01-2026.
Xin cám ơn anh.
Hung Trương
===========================
=====================
============================
================================
HCD: Cám ơn anh Trường, hay quá
----------=----------
From: nang huynh <nlehuynh@
Sent: Monday, March 2, 2026 8:14 SA
Subject: Giải đáp các câu đố
Câu 1: lòng từ thiện; cột đèn giao thông ; chữ tứ
Câu 2:
N = 17 cho n= 6 hình chữ nhật nhỏ.
Tổng quát: vì n là số chẳn, đặt n= 2k
Khi k = 1,2,3 thì N = 3,9,17 và thay đổi 9-3=6; 17-9=8
Liên hệ giữa N và k là liên hệ bậc hai ( giống như quàng đường và thời gian trong chuyển động thẳng có gia tốc không đổi)
N = ak^2 + bk + c
Thế trị số của k và N thì giải được: a =1; b=3; c=-1
Vậy : N = k^2 + 3k - 1
Kiểm chứng: k=4 (n=8) N=27
k=5 (n=10) N=39
Câu 3; x= 40°
Cảm ơn Anh, chúc Anh mạnh khỏe
Năng
Yahoo Mail: Search, Organize, Conquer
HCD: Cám ơn anh Năng,
Thưa các bạn anh Năng và anh Hùng là hai giáp sư Lý Hóa.
----===<oOo>===-----
Tính nhẩm nghe bà con.
1. Xe vàng, xe xanh, rồi đến xe tải.
2. Xe tải, xe vàng, rồi đến xe xanh.
3. Xe xanh, xe tải, rồi đến xe vàng.
4. Xe vàng, xe tải, rồi đến xe xanh
Câu 3 nầy khó nhất hôm nay/-
Bạn nhận được thư này vì bạn đã đăng ký vào nhóm Google Groups "Tình Thân".
Để hủy đăng ký khỏi nhóm này và ngừng nhận email từ nhóm, hãy gửi email đến tinh-than+unsubscribe@googlegroups.com.
Để xem cuộc thảo luận này, hãy truy cập vào https://groups.google.com/d/msgid/tinh-than/008d01dcaa77%24e4193680%24ac4ba380%24%40gmail.com.
Tin mung ve dieu trii ung thu, chuyen xe co, may qua van con tinh nguoi, goc do vui va loi giai.doc
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét