Xe đạp gấp dáng lạ giá nghìn đô ở Sài Gòn

Một loại xe đạp hình tam giác, được quảng cáo làm từ hợp kim chế tạo máy bay có giá bán hơn 1.000 USD xuất hiện trên đường phố TP.HCM gần đây thu hút sự chú ý của người đi đường.

Chiếc xe đạp lạ này thu hút sự chú ý của nhiều người khi xuất hiện trên đường phố Sài Gòn. Xe được thiết kế hình tam giác khá lạ mắt, màu sắc nổi bật.Tuy có kiểu dáng khác lạ nhưng việc điều khiển chiếc xe này trông rất nhẹ nhàng. Chị Hân chủ sở hữu chiếc xe cho biết, chọn xe đạp gấp làm phương tiện đi làm hàng ngày vì phù hợp với giao thông phức tạp như ở Sài Gòn. Đây là dòng xe nhập ngoại nên có giá hơi đắt, khoảng 1.300 USD.

Điều lý thú là xe có thể gấp lại làm đôi và người dùng có thể đẩy, kéo đi như kéo một vali cá nhân.

Dòng xe này được sản xuất tại Anh, được nhập về Việt Nam và bán tại những cửa hàng chuyên dụng. Trong ảnh là chiếc xe nguyên hộp mới được nhập về tại cửa hàng trên đường Mạc Đĩnh Chi, quận 1.

Chủ cửa hàng cho biết thêm, khung xe được chế tạo từ Aliminum 7000 series. Đây là loại hợp kim dùng chế tạo vỏ máy bay. Điều này giúp xe có trọng lượng nhẹ hơn hẳn các dòng xe đạp khác nhưng độ bền thì rất cao. Những dòng xe đạp cao cấp này có giá bán từ 1.300 - 1.700 USD. Mức giá này tương đương lại một chiếc xe máy tầm trung.

Khung xe đặc biệt hình tam giác. Thiết kế khung đỡ bánh xe một bên giúp bạn dễ dàng thay lốp và săm xe. Chiều dài cơ sở của xe ngắn. Trong các dòng xe đạp, nó chiếm không gian ít hơn nhiều so với hầu hết các loại xe đạp khác. Tổng trọng lượng chỉ 10 kg, với kích thước 114 x 51 x 23 cm, xe có thể chở trọng tải lên đến 100 kg. Với thiết kế độc đáo, việc gấp và mở xe chỉ cần chưa đến 10 giây.

Đây cũng là loại xe đạp đầu tiên ở Việt Nam có hộp số với 3 mức độ khác nhau, người chạy chỉ cần quay ngược bàn đạp về sau để trả số, xe có tốc độ tối đa đến 45 km/h.

Hệ thống truyền động bằng dây cua roa êm ái, sạch sẽ thay cho dây sên truyền thống. Dây cua roa này có tuổi thọ lên đến 80.000 km.

Yên xe cũng được thiết kế bằng da đi cùng với chiếc túi thời trang.Yên có thể thay đổi chiều cao để phù hợp với từng người.

Khi dùng xong, xe có thể được gập lại tương đối đơn giản. Thậm chí, chủ xe không cần phải cúi người xuống bởi các nam châm được gắn trên khung và bánh sẽ  làm tất cả các công việc cần thiết.

Sau khi gấp gọn, chủ xe có thể cho vào túi, đeo lên vai như thế này.